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Einsatz von Subunternehmern

6. Juli 2020 von Dr. Marcus Schriefers, M.C.L.

Industriekunden haben heute häufig eine Tendenz dazu, den Einsatz von Subunternehmern zu regulieren. Hintergründe sind einmal Anforderungen an die Qualität sowohl des Fahrzeugs als auch der Fahrer, mögliche Sonderanforderungen bei Lebensmitteln, Pharmazeutika, Gefahrgut oder Kühlanforderungen sowie auch das Risiko der Scheinselbstständigkeit bei Einsatz kleiner Unternehmen insbesondere.

Dem steht gegenüber das Problem des Frachtführers, der insbesondere in Zeiten knapper Fahrer häufig zum Ausgleich kurzer Fehlzeiten auf Frachtenbörsen zum Beispiel angewiesen ist.

Eine Lösung kann sich dadurch anbieten, dass einzelne Subunternehmer vorab bereits genannt und damit quasi genehmigt werden, dass man Qualitätskriterien für den Einsatz bestimmter Plattformen formuliert oder auch dem Auftraggeber ein Recht auf Widerspruch gegen den Einsatz einzelne Subunternehmer zum Beispiel aus wichtigem Grund einräumt.

Rechtsgebiete

Transport & Logistik

Unser logistischer Fachbereich setzt sich insbesondere aus dem Transportrecht als rechtliche Grundlage und dem allgemeinen Know-How in der Güterbewegung und –behandlung zusammen. Es umfasst den einzelnen Transportauftrag - z.B. für Schwergut über die Installation bundesweiter Systeme zur Warenverteilung bis zur Planung von Lagerstandorten und dem Einsatz von IT-Systemen oder auch dem In- und Outsourcing von Logistikbetrieben.

Wir beraten Mandanten insbesondere im Bereich der Automobilherstellung, des Einzelhandels, der Arzneimittellogistik und selbstverständlich Transport- und Logistikdienstleister.

Gliederungsübersicht

1. Logistik bei Heussen
- 1.1 Mandate und Referenzen
- 1.2 Anwälte
- 1.3 Veranstaltungen
- 1.4 aktuelle Veröffentlichungen und Urteile

2. Branchenschwerpunkte

3. Verkehrsträger

4. Übergreifenden Themen
- 4.1 Risikomanagement durch Vertragsgestaltung
- 4.2 Vergütungsmodelle in Transport und Logistik
- 4.3 Service-Level - ein Steuerungswerkzeug
- 4.4 Schnittstellenkontrollen - was kann man gestalten
- 4.5 Lastenheft und Pflichtenheft - ein Leitfaden für Logistikausschreibungen
- 4.6 Logistik und IT
- 4.7 Subunternehmer in der Logistik - ein arbeitsrechtliches Risiko
- 4.8 Finanzierung von Logistik Immobilien
- 4.9 Gewichtsmessungen im Transport
- 4.10 die Haftung des Versenders
- 4.11 die Haftung im Umschlag, insbesondere an See- und Flughäfen
- 4.12 die Pfandabwicklung in der Getränkelogistik
- 4.13 Abwicklung von Ladehilfsmitteln

Autoren

Dr. Marcus Schriefers, M.C.L.

Dr. Schriefers ist seit Januar 2011 als Partner im Stuttgarter Büro unserer Kanzlei tätig. Er kommt ursprünglich aus dem Bereich des Gesellschafts- und Kartellrechts, ein Bereich, in dem er in den ersten zehn Jahren seines Berufslebens maßgeblich tätig war. Im Zuge der Mandatsentwicklung kam dann verstärkt das Logistik- und Transportrecht hinzu. Heute ist sein Tätigkeitsschwerpunkt die Logistik, mithin die physische Bewegung von Gütern zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Der zweite Schwerpunkt ist die vertragliche Gestaltung von Vertriebsverträgen vom Handelsvertreter bis zum Franchise-System. Vielfach werden auch beide Gebiete gemeinsam vertreten, also die physische Bewegung der Produkte einerseits mit den rechtlichen Rahmenbedingungen zu ihrem Vertrieb andererseits.
Fabien Benjamin Wehner, LL.M.

Fabien Wehner ist seit 2019 für HEUSSEN im Stuttgarter Büro tätig. Sein LL.M. Studium absolvierte er an der Stellenbosch University (Südafrika) und beschäftigte sich dort vertieft mit internationalem Transport- und Vertriebsrecht. Seither berät er Unternehmen, insbesondere in der Automobil-, Lebensmittel-, Textil- und der Elektro- und Elektronikindustrie, bei der Vertragsgestaltung im gesamten Bereich der Logistik, wie der Lagerung und dem Transport von Gütern, und sowohl bei mit der Logistik eng verbundenen wie auch unabhängigen vertriebsrechtlichen Fragestellungen. Zudem führt er komplexe Schadensprozesse für die Mandanten.